החרבות של FCS II H4 בנויות סביב שתי תבניות שונות, אחת לחרבות הצד ואחת לחרב המרכזית, כדי לייצר מהירות ודרייב בלי לוותר על שליטה. כאן מדובר בחרב חלופית בודדת להשלמת סט H4 קיים, בבנייה של סיבי פחמן חד־כיווניים. הן עובדות היטב במגוון תנאים, ובמיוחד בגלים תובעניים מעל גובה הקומה.