גלשן סופט SurfSoft מידה 6.0
גלשני הסופט המקצועיים של SURF SOFT – הבחירה המושלמת לגולשים מתחילים.
גלשני הסופט של SURF SOFT מיועדים לגולשים שרוצים ליהנות מגלשן נוח ללימודה, עמיד מאוד שמספק חוויית גלישה חלקה ובטוחה.
הגלשנים עשויים מחומרים איכותיים, תחתית חלקה להחלקה מהירה, ודק מונע החלקה – בלי צורך בשעווה.
מתאים לגולשים בכל הרמות.
מושלם לים התיכון, לחופי הארץ ולכל תנאי הגל.
מידה: 0'6.
צבע: תכלת.גלשן סופט SurfSoft מידה 6.6
גלשני הסופט המקצועיים של SURF SOFT – הבחירה המושלמת לגולשים מתחילים.
גלשני הסופט של SURF SOFT מיועדים לגולשים שרוצים ליהנות מגלשן נוח ללימודה, עמיד מאוד שמספק חוויית גלישה חלקה ובטוחה.
הגלשנים עשויים מחומרים איכותיים, תחתית חלקה להחלקה מהירה, ודק מונע החלקה – בלי צורך בשעווה.
מתאים לגולשים בכל הרמות.
מושלם לים התיכון, לחופי הארץ ולכל תנאי הגל.
מידה: 6'6.
צבע: צהוב.גלשן סופט SurfSoft מידה 7.0
גלשני הסופט המקצועיים של SURF SOFT – הבחירה המושלמת לגולשים מתחילים.
גלשני הסופט של SURF SOFT מיועדים לגולשים שרוצים ליהנות מגלשן נוח ללימודה, עמיד מאוד שמספק חוויית גלישה חלקה ובטוחה.
הגלשנים עשויים מחומרים איכותיים, תחתית חלקה להחלקה מהירה, ודק מונע החלקה – בלי צורך בשעווה.
מתאים לגולשים בכל הרמות.
מושלם לים התיכון, לחופי הארץ ולכל תנאי הגל.
מידה: 0'7, 64L.
צבע: אדום.גלשן סופט SurfSoft מידה 7.3 רחב
גלשן סופט SurfSoft מידה 9.0
WHITE FERRARI PU
דגם White Ferrarri.
זה לא סתם דגם, זה דגם שנוסה ונבחן במשך כ5 שנים על ידי צוות ACSOD.
White Ferrari הוא הבחירה כשזה מגיע לשורט בורד עם ביצועים גבוהים בגלים כבדים יותר וכאשר תנאי הים לא אידיאליים.
אם חיפשתם גלשן שיודע להיכנס לבאטם עמוק ולצאת חזק בדיוק בפוקט ביחד עם תמרון חזק אחיזה ומקסימום לחיצה בביצוע זה הגלשן.
גולש שמחפש להגיע לקצה, ולגלוש גלישת HI performance זה הגלשן בשבילו.BLUE LOTUS PU
דגם Blue Lotus
בדגם זה המטרה הייתה לקחת את הקסם והכיף של הגלשן המקורי ולהכניסו לדגם החדש בגרסה ארוכה יותר של גלשן שיוכל להתמודד עם גלים גבוהים ונמוכים.
בשמירה על המרכיבים הבסיסיים והמקוריים של הדגם הוא הוארך ונוסף לו זנב ראונד שמאפשר אחיזה חזקה יותר בגלים גבוהים.
הוספת האורך לגלשן מייצרת קשת צרה שמאפשרת מהירות ושליטה על הגל.
הוסף נפח לאף ולזנב הגלשן בשביל שיתאים לגל חלול וחזק, הרייל שוטח במעט על מנת לאפשר חיכוך גדול יותר עם הגל.
העיצוב של תחתית הגלשן נשארה בדיוק כפי שהייתה על מנת לשמור על מהירותו על הגל.