גלשן JS – Monsta 10 Easy Rider HYFI 3.0
5,200 ₪
ה-Monsta 10 Easy Rider של JS Industries משלב חתירה קלה ונפח מוסתר עם כל הביצועים של גלשן הדגל Monsta 10 — לגלישה מהירה ואינטואיטיבית בגלים איכותיים ועוצמתיים, מגובה חזה ועד דאבל אוברהד. גימור: HYFI 3.0.
| מידה | 5'8" x 19" x 2 3/8" – 26.9L, 5'9" x 19 1/4" x 2 7/16" – 28.4L, 5'10" x 19 1/2" x 2 1/2" – 30L, 5'11" x 19 3/4" x 2 9/16" – 31.7L, 6'0" x 19 7/8" x 2 5/8" – 33L, 6'1" x 20" x 2 11/16" – 34.7L, 6'2" x 20 1/4" x 2 3/4" – 36.4L, 6'3" x 20 1/2" x 2 13/16" – 38.2L, 6'4" x 20 3/4" x 2 7/8" – 40.1L, 6'6" x 21" x 3" – 43.4L |
|---|
השלם את הסט 🏄
אבולוציה של הטובים ביותר — המהדורה העשירית — מידות ה-Easy Rider נולדו כדי להפוך את הדגמים הפופולריים ביותר של JS לנגישים עוד יותר. אחרי שנה שבה JS רכב על מגוון רחב מאי פעם של גלשנים לצד Occy ו-Parko, בתהליך פיתוח שליוו אותו פציעות, כושר נמוך יותר ומחויבויות העבודה, נולד מפרט ה-Easy Rider: חתירה קלה לצד גלישת ביצועים אמיתית. הנפח מוסתר בדיוק במקומות הנכונים לציפה נוספת, עם ריילים מונמכים שעדיין ניתן לקבור בפנייה גם במהירות גבוהה.
ה-Monsta החדש מוכן לכל דבר. בהתאם לגלשנים האהובים ביותר על רוכבי ה-Traktor Team, בוצעו התאמות עדינות בפויל לצד קונקייבים עמוקים מעט יותר, שמעניקים עילוי נוסף ומעברים מהירים יותר מרייל לרייל. הרוקר שומר על אותה עקומת קסם של ה-Monsta 20, עם sweet spot נדיב שמייצר מהירות בקלות, נותן שליטה בפניות גדולות ומאזן את השחרור ביציאה מהליפ.
בחרטום יש בדיוק מספיק הרמה באינצ'ים האחרונים כדי למנוע היתפסות בקטעים קריטיים של הגל, ורוקר הזנב נשמר כדי להתאים לגלים שבהם ה-Monsta נועד להצטיין — כמעט בכל התנאים, מגובה חזה ועד דאבל אוברהד. קונקייב יחיד מתחת לרגל הקדמית זורם לקונקייב כפול באזור הפינים, ומעניק המון ניצוץ תוך שמירה על שליטה גם בגלים עוצמתיים, בעוד האאוטליין הנקי משתלב בהיפ עדין שמאפשר שינויי כיוון מהירים ותגובתיים.
בשורה התחתונה, ה-Monsta 10 Easy Rider מזמין גלישה מהירה ואינטואיטיבית — הגרסה הטובה ביותר של גלשן הדגל של JS עד כה, בתצורה שקלה יותר לחתירה ומחמיאה יותר לגולש.
מאפיינים:
• גלים מומלצים: גלים טובים ועוצמתיים, 3-8 פיט ומעלה
• רוקר: בינוני
• ריילים: בינוניים
• מערך פינים: ת'ראסטר (3 פינים)
גימור HYFI 3.0: HYFI 3.0 היא הקונסטרוקציה הקלאסית של גלשני JS Industries: ליבת קצף פוליאוריתן, סטרינגר עץ מרכזי וליבוד פייברגלס מסורתי. זו הבנייה הוותיקה והמוכרת בעולם הגלישה, עם התחושה המסורתית מתחת לרגליים והפלקס הטבעי שרוב הגולשים מכירים ואוהבים — ולא במקרה היא עדיין הבחירה המועדפת של גולשים מקצועיים ברחבי העולם.
טכנולוגיית HYFI 3.0 — ליבת EPS קלה עם למינציה היברידית: קליל, מהיר ועמיד.
רק משתמשים רשומים אשר רכשו מוצר זה יכולים לרשום חוות דעת.
● בקנייה מעל 2000 ש''ח אין עלות משלוח.
● משלוח עד 7 ימי עסקים.
● משלוח מגיע עם שליח עד הבית.
● בעת ביצוע משלוח אין אפשרות להחזיר עם השליח את המוצר.
● קיבלת אישור על העסקה ויצאת המשלוח עד 2 ימי עסקים.
● איסוף עצמי – היצירה 11 רעננה ללא עלות.
| VOL (LT) | THICKNESS | WIDTH | LENGTH |
|---|---|---|---|
| 26.9L | 2 3/8" | 19" | 5'8" |
| 28.4L | 2 7/16" | 19 1/4" | 5'9" |
| 30L | 2 1/2" | 19 1/2" | 5'10" |
| 31.7L | 2 9/16" | 19 3/4" | 5'11" |
| 33L | 2 5/8" | 19 7/8" | 6'0" |
| 34.7L | 2 11/16" | 20" | 6'1" |
| 36.4L | 2 3/4" | 20 1/4" | 6'2" |
| 38.2L | 2 13/16" | 20 1/2" | 6'3" |
| 40.1L | 2 7/8" | 20 3/4" | 6'4" |
| 43.4L | 3" | 21" | 6'6" |
אולי יעניין אותך גם
גלשן CI SURF – Two Happy
גלשן LOST – RNF Classic (1997)
גלשן LOST – Hydra
גלשן LOST – The Ripper Squash
גלשן JS – Xero Gravity HYFI 3.0
גלשן JS – Sub Xero Carbotune
גלשן JS – Bull Run PU
גלשן NSP – TINDER-D8 CSE
הצבע של הגלשנים נפגע מהשמש — מבצע חיסול!
דגם CSE Tinder D8.
הוא הגלשן המושלם עבור מי שמחפש גלשן שורטבורד נגיש, רדיקאלי שעובד חזק במגוון תנאי ים.
. Marcie O’Neillהוא עוצב על ידי
ה Tinder D8 לעולם לא יאכזב אותך, מתי שתמשוך ימינה, שמאלה או אפילו למעלה הוא שם איתך.
עיצוב:גלשן ה Tinder D8מגיע עם טייל ראונד סקוואש, עם סט אפ של קוואד או טרסטר.
סינגל קונקייב מהמרכז שהופך לדאבל קונקייב בחרבות, משולב עם רוקר שטוח.
כל הפיצ'רים האלו נותנים לך מהירות down the line, שומרים אותך בפוקט ומשפרים את התמרונים שלך.
גלשן זה הוא עוד פרק בגלשני השורטבורד הרדיקאליים של NSP. עם יותר ווליום מגלשן הChopstix-, במיוחד בנוז, ה Tinder D8מאפשר לך לתפוס יותר גלים ולהנות בכל עונות השנה.הטייל מציע איזון ומהירות הודות לרוקר השטוח.










חליפות Ripcurl
חוות דעת
אין עדיין חוות דעת.